“Connect with the elements”

Sejl på opdagelse i det danske kystlandskab.

Nemt, hurtigt og sjovt.

Historien om Seascape

Seascape er grundlagt i 2008 af de 2 slovenske sejlere Kristian Hajnsek og Andraz Mihelin på bagkant af flere års professionel sejlads i Mini 650 klassen, inkl. 2 “mini-Transat”. Missionen var, og er simpel: at gøre oplevelsen af ekstrem singlehandsejlads tilgængelig for “almindelige” sejlere.

Den første båd, Seascape 18, blev skabt som en “mini-mini”: lidt mindre, meget simplere, en let planende båd med lav vægt, stor skrogstabilitet, dejlig stor gennaker og masser af fart, kontrol og sjov. Et nyt, unikt båd-koncept var født.

Kristian og Andraz fyrer den af på Atlanten, i deres Manuard designede, hjemmebyggede proto-mini

Næste båd i rækken var Seascape 27 som blev udviklet og søsat i 2013. Ambitionen var at lave en offshore (CE kategori B) båd, som kunne trailes, dvs med sænkekøl. Konceptet var det samme: en let planende båd, simpelt indrettet om læ, nem og sjov at sejle og hurtig – rigtig hurtig.

Seascape var blevet et eftertragtet brand, og på den første Düsseldorf messe blev der solgt over 20 Seascape 27 – en stor succes for det nye værft.

Silverrudder 2015, Seascape CEO Andraz Mihelin vinder Silverrudder klasse Small, og bliver første kølbåd i mål.

Seascape 24 bliver udviklet i 2016. Den tager bådjournalister verden over med storm og vinder “best boat” i verdens 5 største bådmagasiner.

Flotte dekorationer på fribordet af den spritnye Seascape 24, vinder 5 “best boat” konkurrencer fra de førende internationale bådmagasiner

Udvikling og vækst koster penge, og i 2019 sælger Kristian og Andraz 60% af Seascape til Groupe Bénéteau. Bénéteau er ude efter at relancere First serien, som de ikke har produceret eller udviklet nye modeller til siden den succesfulde First 40.7 / 36.7 / 31.7 serie. I 2021 lanceres First versioner af Seascape bådene. De bliver udstyret med alumast i stedet for kul, får konventionelt storsejl og 27’ere får fast køl og indenbordsmotor. De nye First både er billigere, ofrer kun marginalt på farten og bliver om muligt endnu nemmere at sejle: kundegruppen vokser. De originale Seascape rebrandes til First SE (Seascape Edition). Seascape er på vej fra niche til mainstream.

I skrivende stund arbejdes der på udvikling af en ny First 36. Seascape’s team står for udviklingen i samarbejde med husdesigner Sam Manuard, og det er planen at den, og de fremtidige First’s, fortsat bliver bygget i Slovenien. Samtidig har de 2 seascape grundlæggere købt 10% af aktierne tilbage af Bénéteau.

For mit eget vedkommende begynder min historie med Seascape ved lidt af en tilfældighed. Jeg arbejder på daværende tidspunkt hos BSI, og bliver kontaktet af Seascape på en brancheudstilling i forbindelse med noget udstyr, vi muligvis kan hjælpe dem med. På det tidspunkt er jeg “imellem” både. Efter at have sejlet Finnjolle i nogle år, synes jeg tiden var til at finde en båd, som var sjov at sejle, og hvor jeg kunne have min søn Magnus med, som dengang var 4 år. Jeg havde kigget lidt på brugtbådsmarkedet, men synes ikke, der var noget der fristede. Jeg havde ikke lyst til en gammel kølbåd (igen), som var det mit budget rækte til, der skulle ske noget nyt.

Det tog derfor ikke lang tid før 10 øren faldt på plads, den nye lille Seascape 18, ville være en perfekt båd til mig og familien. Jeg kunne tage på små ture med sønnike, hvor jeg havde fuld kontrol over båden, og han var sikker i det store dybe cockpit. Jeg kunne sejle selv og “give den gas”. Vi kunne genopdage vores dejlige lokalfarvand ved at båden kan ankres på 20cm vand. Og endelig kunne vi traile båden ud og sejle på fremmede kyster 🙂 I løbet af de første par år, nåede vi alt det. Børnene blev introduceret til sejlads på en sikker og tryg måde, og hvert år gik sommerferien et nyt sted hen med den lille familie tur-sejler: Vestnorge, Ålandsøerne, Skærgården, Kroatien.

I 2016 opgraderede vi til en ny Seascape 24. Familien var i mellemtiden forøget til 3 børn. Historien fortsættes.

Sommerferie i en Seascape 24 på fantastiske Sardinien.

Som forhandler/importør, er det min fornøjelse at dele, og være en del, af historien. Jeg håber den kan give lidt inspiration til at prøve en ny, nemmere, hurtigere og sjovere måde at sejle på. Tag meget gerne fat i mig for en snak, eller aftale om prøvetur. Kontaktinfo nederst på siden.